64

主题

0

好友

332

积分

中级会员

Rank: 3Rank: 3

发表于 2016-8-21 10:26:56 |显示全部楼层
发帖求助
区域: 北京 » 宣武区
街道/路: 北京全市
问题发现时间: 2016-08-21
北京公交车不用售票员改用安全员是什么思路?
weeks 2016年8月21日

最近几年,发现北京越来越多的公交车上雇佣了安全员。前不久,根据微信信息,300路公交车解除不少售票员的工作,代之以安全员上车,从而造成售票员的强烈反对。

安全员上车,最初开始于08年奥运会前夕,那时为了确保北京的治安安全,采用了安全员上车以防止一些别有用心者带违禁品上车造成安全事故威胁社会安全。特殊情况有特殊的作用,那时也许是对的。但细究那些安全措施的内容,却可以发现只是一些表面有用实质无用的措施,因为安全员手上并没有探测最危险的炸药的仪器,安全员不是执法人员,他们没有随意搜身的权力,乘客如果带着刀具毒药等上车(不是为了作案),安全员一般是看不出来的。这种情况与地铁安检相似:地铁只检查行李包,不检查探测乘客身体,如果乘客身上绑有炸药,安检的作用就根本显示不出来。地铁安全部门宣传自从实现安检制度以来,查出并没收了多少违禁品。这是事实,但携带违禁品不等于一定要在地铁上作案,地铁保安部门也没能说明被查出的违禁品中有多少比例是准备在地铁上作案的。所以天津上海广州杭州等大城市的地铁安检没有北京那么重视也没有发生什么恶性事件。只要安检只检行李不检身体,这样的安检只有50%的作用,对恐怖犯罪而言,这50%的警惕跟没有一样,不一样的就是白费了巨额的安检成本(人力物力)。所以,如果希望北京地铁很安全,就应该增加检测乘客的身体。

可见,公交车的安检措施实际上就跟没有一样,因为既没有机器检查行李,也没有检查乘客身体部分,那些安全员全都是新手,他们当安全员只是在寻找稳定工作过程中的权宜之计,既不是真正的职业更谈不上事业。他们并没有安全检查或发现的经验或眼光,更重要的是,在车上尽责尽力的保安员并不多,我们经常能看见的是他们在车上玩手机、打瞌睡、看窗外,无精打采的时候居多,主动要检查行李的基本看不见。
ba.webp.jpg

ba2.webp.jpg

ba3.jpg

ba5.webp.jpg

ba6.webp.jpg

与售票员相比,保安员不承担指引路线、提前报站、动员让座、搀扶老弱、解释运营疑问、提醒邻车安全以及本职售票(还有需要售票的)等工作。既然保安工作做不充分,其它工作又不承担,安全员的作用之小,有何理由取代售票员?

如果是工资成本问题,弃用售票员只用安全员,工资只会节省一点点,却会产生社会问题及百姓对社会正常生活的信心问题,乘车不那么方便和谐与舒心,是否也是一个很大的缺陷?

面对以上的问题,我们的主管部门能否考虑的更全面一点,更人性一点?安全很重要,但放弃不能保证安全的安全措施全力保证方便和谐和舒心,是否更加理性的管理?除非你的安全措施切实有效。

回复

使用道具 举报

0

主题

0

好友

1120

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

发表于 2016-11-28 21:42:42 |显示全部楼层
谢谢!楼主提供!好样的
回复

使用道具 举报

0

主题

0

好友

1120

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

发表于 2016-12-2 09:08:18 |显示全部楼层
希望大家发表自己的看法!我先赞成一下
回复

使用道具 举报

0

主题

0

好友

56

积分

注册会员

Rank: 2

发表于 2017-1-20 10:39:05 |显示全部楼层
顶下再看哈












water bike
回复

使用道具 举报

返回 发新帖 回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册 满天星新浪微博账号登陆

京ICP备12043265号-2|联系站长| 揭短网

Copyright © 2001-2012 Comsenz Inc. | (lrym.taobao.com) All Rights Reserved.

Powered by Discuz X2.5

回顶部